Jeszcze w lutym 2025 roku polska oferta samochodów elektrycznych zostanie poszerzona o markę Leapmotor. Chiński producent, działający w ramach joint venture ze Stellantisem, rozpocznie sprzedaż dwóch ...
W pierwszej dekadzie lutego 2025 roku zarejestrowano w Polsce 12 089 nowych samochodów osobowych, o 12,87 proc. mniej niż rok wcześniej. Niewielki spadek odnotowały także samochody dostawcze – 1 112 s...
Mimo nacisków ze strony biznesu, resort cyfryzacji nie planuje rozszerzać dostępu do szczegółowych danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców. Priorytetem pozostaje ochrona prywatności właścic...
Jeden z najszybciej rozwijających się producentów elektrycznych samochodów na świecie rozpoczyna ekspansję w Polsce. XPENG, chiński producent pojazdów elektrycznych, wybrał firmę Inchcape na swojego s...
Związek Polskiego Leasingu zakończył prace nad innowacyjnym standardem obliczania śladu węglowego aktywów branży leasingowej. Metodologia oraz baza benchmarków została przygotowane przy udziale Fundac...
Jean-Philippe Imparato, dyrektor operacyjny Stellantis na region tzw. rozszerzonej Europy, podczas dwudniowej wizyty w Polsce potwierdził kluczowe znaczenie lokalnych zakładów dla koncernu. To zdecydowanie pozytywny sygnał dla polskiego sektora motor...
Marcin Balicki, prezes Millennium Leasing, przewodniczący Rady Związku Polskiego Leasingu: Wyzwania dla branży leasingowej można podzielić na dwie części. Pierwsza to wyzwania naszych klientów, które przekładają się zarówno na popyt na nasze usługi, jak i na jakość portfeli. Klienci, którzy popadają...
Daniel Trzaskowski, prezes zarządu Carefleet S.A., członek zarządu PZWLP: Wynajem długoterminowy pojazdów w Polsce nadal konsekwentnie się rozwija, choć tempo tego wzrostu jest poniżej oczekiwań. Sprz...
Michał Wekiera, dyrektor generalny Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego: Od lat słyszeliśmy zarzuty, że Polska to tylko „montownia samochodów'” Teraz, gdy fabryki chcą inwestować w rozwój i ba...
Przemysław Piętak, dyrektor ds. doradztwa w łańcuchu dostaw CBRE: W 2024 roku zakłócenia w światowych łańcuchach dostaw miały inny charakter niż wcześniej. Ataki Huti zmusiły statki do omijania Kanału...
Nasze strony wykorzystują pliki cookies. Używamy informacji zapisanych za pomocą cookies w celach reklamowych, statystycznych oraz w celu dostosowania treści do potrzeb użytkowników. Mogą je też wykorzystywać współpracujące z nami firmy trzecie, np. reklamodawcy i dostawcy aplikacji. Korzystając z naszych serwisów wyrażają Państwo zgodę na używanie cookies zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki internetowej.