Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar

Leapmotor T03 występuje w jednej wersji wyposażeniowej, a i tak w cennikach znajdziemy różne ceny na ten pojazd. Sprawdzamy, jak to możliwe, a ponadto pokazujemy seryjne wyposażenie tego modelu oraz wyjaśniamy dlaczego na liście opcji znalazła się tylko jedna pozycja.

Samochody z sinikami Diesla powoli znikają z ofert producentów. Na podstawie danych rejestracyjnych zebranych od 2000 roku sprawdziliśmy, jak kształtował się udział Diesla w rejestracjach nowych samochodów osobowych, bez podziału na napędy zelektryfikowane.

Na przełomie 2025 i 2026 roku ukraiński rynek samochodów elektrycznych przeszedł serię wydarzeń, które można streścić nagłówkiem: „import spadł 14-krotnie”. Dla odbiorcy w Polsce taki komunikat może brzmieć jak sygnał załamania popytu. W ukraińskich realiach to przede wszystkim efekt tego, co stało się miesiąc wcześniej, oraz równoległych zmian w kosztach użytkowania.

Kia EV3 to najmniejszy z elektrycznych modeli oferowanych przez koreańską markę. Samochód występuje w jednej wersji silnikowej, ale za to do wyboru są dwie pojemności akumulatorów. Auto można mieć w jednej z czterech specyfikacji wyposażeniowych. Przekonajmy się ile trzeba zapłacić za bezemisyjny model i jakie wyposażenie oferują poszczególne odmiany.

Wydaje się, że nagłe, wcześniejsze zakończenie programu NaszEauto, czyli dopłat do zakupu samochodów elektrycznych, zaskoczyło importerów. Wszyscy w branży motoryzacyjnej zastanawiają się, nie "czy", tylko "jak duży" spadek rejestracji nowych osobowych elektryków może być odnotowany w tym roku. Jednogłośnie obstawiają, że tegoroczny wynik będzie niższy od ubiegłorocznego (43 307 szt.). Wszelako rynek nie znosi próżni, zatem importerzy muszą zareagować na brak dopłat do BEV. W jaki sposób to uczynią?

Związek Polskiego Leasingu zwrócił się do Ministerstwa Spraw Zagranicznych w sprawie praktyk czeskich organów dotyczących egzekwowania mandatów drogowych. Organizacja wskazuje na systemowy problem, który dotyka polskich kierowców oraz firmy leasingowe i wynajmu pojazdów, i domaga się działań dyplomatycznych oraz oceny zgodności tych praktyk z prawem UE.