Najnowsze publikacje

Komisja Europejska planuje złagodzenie systemów weryfikacji celów emisyjnych, zachowując jednocześnie długoterminowe zobowiązania klimatyczne dla sektora motoryzacyjnego.

ElectroMobility Poland (EMP) rozpoczęła proces zwolnień grupowych, który obejmie około 40 stanowisk we wszystkich działach firmy. Informacja o planowanych redukcjach została przekazana pracownikom 28 lutego, a zgodnie z wymogami prawnymi powiadomiono również Urząd Pracy.

To wielokrotnie nadużywane, wyświechtane już hasło, w przypadku strony samar.pl najlepiej oddaje ideę, która nam przyświecała w przygotowaniu nowej odsłony portalu. Bez Czytelników newsów oraz Użytkowników raportów, analiz i baz danych przygotowanych przez IBRM SAMAR nasz portal nie miałby sensu. To dzięki Wam możemy badać rynek i dzielić się naszą wiedzą. Dlatego w stwierdzeniu, że zmieniamy się dla Was nie ma grama przesady.

Według danych rejestracyjnych w bazach CEPiK liczba indywidulanych tablic rejestracyjnych wydanych dla nowych samochodów osobowych zwiększyła się w 2024 roku w porównaniu do poprzedniego o blisko 35%. Sprawdzamy, właściciele których marek najczęściej decydują się na dodatkowy wydatek, dzięki któremu wyróżniają się na drogach.

Ministerstwo Finansów od roku mówi o reformie podatku akcyzowego, ale konkretów brak. Czy rzeczywiście trwają prace nad nowym systemem, czy to jedynie gra na czas?

Unia Europejska stoi przed strategicznym wyzwaniem: jak zrównoważyć ochronę swojego sektora motoryzacyjnego i otwartość na chińskie inwestycje? W debacie „EV tariffs and the EU automotive market. The EU responses and next steps" eksperci i przedstawiciele branży analizowali skutki ceł na chińskie pojazdy elektryczne, wpływ globalnej konkurencji oraz przyszłość europejskiego przemysłu motoryzacyjnego w kontekście dekarbonizacji i innowacji.