W lutym 2025 roku zarejestrowano w Polsce 77 189 sprowadzonych z zagranicy używanych samochodów osobowych i dostawczych o dmc do 3,5 tony, o 2,5% mniej niż rok wcześniej. Passa kolejnych 19 miesięcznych wzrostów została przełamana.
Łącznie w pierwszych dwóch miesiącach 2025 roku sprowadzono z zagranicy do Polski 154 182 używane auta od dmc do 3,5 tony. Zdecydowaną większość importowanych w tym roku pojazdów - dokładnie 138 629 sztuk - stanowią samochody osobowe, których zarejestrowano o 0,3% więcej niż rok wcześniej. Na uwagę zasługuje import samochodów użytkowych - 15 553 sztuki to o 13,7% więcej niż przed rokiem. Wynik w drugim miesiącu - 7 679 sztuk (+10,7%) - jest największym wynikiem lutowym w historii.
Wiek importowanych aut
Wiek importowanych aut ustabilizował się i na początku roku wynosi 11,92 roku, o około 6 miesięcy mniej niż średnia z 2024 roku. Decydujący wpływ na taki - wciąż jednak zaawansowany - wiek mają samochody osobowe z silnikami benzynowymi (dokładnie 12,30 roku). Ciekawostką jest wyraźnie rosnący popyt na używane samochody elektryczne (+36,4%).
W rankingach popularności marek od lat niewiele się zmienia. Wśród samochodów osobowych pierwsze miejsce zajmuje Volkswagen, a w kategorii aut dostawczych - Renault. W przypadku modeli osobowych na początku roku dwa modele mają bardzo zbliżone wyniki - Opel Astra i VW Golf (różnica wynosi 44 sztuki). W segmencie pojazdów dostawczych najpopularniejszym modelem jest bezkonkurencyjny Renault Master.
Ranking krajów
Poniżej prezentujemy ranking TOP20 krajów, z których w 2025 roku najczęściej importowane były samochody do Polski. Dane w nawiasie pokazują zmianę procentową w porównaniu do poprzedniego roku:
- Niemcy - 79 663 szt. (0,9%)
- Francja - 15 808 szt. (-2,7%)
- Stany Zjednoczone - 12 157 szt. (28,8%)
- Belgia - 10 176 szt. (-10,0%)
- Holandia - 7 805 szt. (-0,8%)
- Włochy - 5 892 szt. (24,7%)
- Dania - 4 480 szt. (9,4%)
- Austria - 3 643 szt. (-5,2%)
- Szwecja - 3 568 szt. (-20,8%)
- Szwajcaria - 3 362 szt. (-6,9%)
- Kanada - 1 256 szt. (22,1%)
- Czechy - 1 173 szt. (16,0%)
- Norwegia - 830 szt. (-29,7%)
- Wielka Brytania - 684 szt. (-6,3%)
- Finlandia - 641 szt. (10,7%)
- Luksemburg - 574 szt. (-3,2%)
- Litwa - 420 szt. (40,0%)
- Japonia - 341 szt. (27,2%)
- Hiszpania - 336 szt. (-16,4%)
- Słowacja - 250 szt. (13,1%)
Niezmiennie najważniejszym źródłem używanych pojazdów sprowadzanych do Polski pozostają Niemcy z udziałem w imporcie na poziomie 51,7%. Uwagę zwraca utrzymujący się rosnący popyt na samochody z Ameryki Północnej, zarówno ze Stanów Zjednoczonych (+37,8%), jak i z Kanady (+37,5%). Co więcej, pierwszy raz w historii naszych analiz Stany Zjednoczone znalazły się w gronie TOP3 krajów-importerów. Na koniec 2024 roku wyprzedzała je jeszcze Belgia. Najwyższe spadki odnotowują kraje skandynawskie, Norwegia (-36,5%) i Szwecja (-19,6%).