2 min
Jak wynika z danych Centralnej Ewidencji Pojazdów liczba nowych autobusów zarejestrowanych w styczniu 2025 roku wyniosła 184 sztuki. To wynik o 7,07 proc. mniejszy od zanotowanego w poprzednim miesiącu oraz o 76,92 proc. większy niż rok wcześniej.
Największy udział w rejestracjach w styczniu 2025 roku miał segment autobusów turystycznych – 41,85 proc. Udział autobusów miejskich wyniósł 40,22 proc., a międzymiastowych 16,85 proc. Pozostałe rodzaje autobusów stanowią 1,09 proc.
W pierwszym miesiącu 2025 roku najczęściej rejestrowano w Polsce autobusy marki Mercedes (59 szt.; +63,89 proc. r/r), przed MAN-em (33 szt.; +312,50 proc. r/r) i Solarisem (22 szt.; +4,76 proc. r/r). Wszystkie marki zanotowały wzrost sprzedaży w porównaniu z analogicznym okresem roku ubiegłego.
W segmencie autobusów miejskich w styczniu zarejestrowano 74 pojazdy, o 48,00% więcej niż przed rokiem. Liderem rynku został Solaris, który w pierwszym miesiącu 2025 roku sprzedał 22 pojazdy (+4,76 proc. r/r). W styczniu 2025 roku Solaris opanował 29,73 proc. udziału w segmencie.
W styczniu 2025 roku zarejestrowano 31 autobusów międzymiastowych, o 3,13 proc. mniej niż rok wcześniej. W tej grupie jedynie 2 marki zarejestrowały swoje pojazdy – Mercedes (24 szt.; +26,32 proc. r/r) oraz IVECO (7 szt.; -36,36 proc. r/r).
W pierwszym miesiącu bieżącego roku zarejestrowano w naszym kraju 77 autobusów turystycznych, aż o 266,67 proc. więcej niż rok wcześniej. Na czele zestawienia w tym segmencie uplasował się Mercedes (32 szt.; +300,00%). Wszystkie marki w czołowej piątce segmentu uzyskały wyniki większe niż rok wcześniej.
#1Według danych rejestracyjnych w bazach CEPiK liczba indywidulanych tablic rejestracyjnych wydanych dla nowych samochodów osobowych zwiększyła się w 2024 roku w porównaniu do poprzedniego o blisko 35%. Sprawdzamy, właściciele których marek najczęściej decydują się na dodatkowy wydatek, dzięki któremu wyróżniają się na drogach.
#2Styczeń 2025 jest już ósmym miesiącem z rzędu, w którym średni wiek importowanych aut utrzymuje się na poziomie poniżej 12 lat. Sprawdzamy, jak zmieniał się wiek sprowadzanych aut od początku 2000 roku, czyli od momentu, kiedy bazy CEPiK pokazują dane rejestracyjne.
#3Raport IBRM Samar pokazuje, jak zmieniała się średnia cena sprzedaży nowych samochodów osobowych w ostatnich latach oraz jak zmieniły się w tym czasie ceny w cennikach.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
