Michał Hadyś
3 min
Łącznie w pierwszym kwartale 2025 roku sprowadzono z zagranicy do Polski 240 193 używane auta o dmc do 3,5 tony (+1,3%). Zdecydowaną większość importowanych w tym roku pojazdów - dokładnie 216 131 sztuk - stanowią samochody osobowe, których zarejestrowano o 0,1% więcej niż przed rokiem. Na uwagę zasługuje import samochodów użytkowych - 24 062 sztuki to o 14,0% więcej niż rok wcześniej. Wynik w trzecim miesiącu - 8 509 sztuk (+14,1%) - jest największym wynikiem marcowym w historii.
Wiek importowanych aut ustabilizował się i na początku roku wynosi 11,98 roku. Decydujący wpływ na taki - wciąż jednak zaawansowany - wiek mają samochody osobowe z silnikami benzynowymi (dokładnie 12,38 roku).
Ciekawostką jest wyraźnie rosnący popyt na używane samochody elektryczne (+30,9%).
Rejestracje samochodów osobowych i dostawczych w marcu 2025 roku
W rankingach popularności marek od lat niewiele się zmienia. Wśród samochodów osobowych pierwsze miejsce zajmuje Volkswagen, a w kategorii aut dostawczych - Renault. W przypadku modeli osobowych na początku roku dwa modele mają bardzo zbliżone wyniki - Opel Astra i VW Golf (różnica wynosi 60 sztuk). W segmencie pojazdów dostawczych najpopularniejszym modelem jest bezkonkurencyjny Renault Master.
Poniżej prezentujemy ranking TOP20 krajów, z których w 2025 roku najczęściej importowane były samochody do Polski. Dane w nawiasie pokazują zmianę procentową w porównaniu do poprzedniego roku:
1. Niemcy - 124 597 szt. (0,7%)
2. Francja - 24 940 szt. (-1,1%)
3. Stany Zjednoczone - 18 032 szt. (18,9%)
4. Belgia - 16 076 szt. (-9,3%)
5. Holandia - 12 306 szt. (2,1%)
6. Włochy – 9 260 szt. (22,6%)
7. Dania - 7 265 szt. (13,1%)
8. Austria - 5 662 szt. (-2,7%)
9. Szwecja - 5 340 szt. (-20,1%)
10. Szwajcaria - 5 198 szt. (-6,8%)
11. Kanada - 1 923 szt. (19,4%)
12. Czechy - 1 719 szt. (8,2%)
13. Norwegia - 1 213 szt. (-26,0%)
14. Wielka Brytania - 1 005 szt. (-5,0%)
15. Finlandia - 963 szt. (7,5%)
16. Luksemburg - 934 szt. (-0,1%)
17. Litwa - 649 szt. (39,0%)
18. Hiszpania - 520 szt. (-11,3%)
19. Japonia - 484 szt. (3,6%)
20. Estonia - 364 szt. (60,4%)
Niezmiennie najważniejszym źródłem używanych pojazdów sprowadzanych do Polski pozostają Niemcy z udziałem w imporcie na poziomie 51,9%. Uwagę zwraca utrzymujący się rosnący popyt na samochody z Ameryki Północnej, zarówno ze Stanów Zjednoczonych (+18,9%), jak i z Kanady (+19,4%). Co więcej, Stany Zjednoczone utrzymały się w TOP3. Na koniec 2024 roku to miejsce zajmowała jeszcze Belgia. Rekordzistą wzrostu w gronie TOP20 krajów jest Estonia (+60,4%), choć sam wolumen jest bardzo niski - 364 sztuki. Najwyższe spadki odnotowują kraje skandynawskie, Norwegia (-26,0%) i Szwecja (-20,1%).
#1W 2025 roku rynek BEV powinien systematycznie rosnąć. Będzie temu sprzyjać coraz szersza oferta producentów, choć ”hamulcowym” może okazać się nowy program „NaszEauto”, wykluczający firmy. Pytanie, o ile spadną ceny BEV, bo korekty cenników są nieuniknione... Zapraszamy do podsumowania marca 2025.
#2Ten rok będzie należał do chińskich producentów i to oni odnotują najwyższe wzrosty na polskim rynku. Zapraszamy do podsumowania pierwszego kwartału 2025 roku.
#3Z danych zawartych w bazie Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców wynika, że liczba zarejestrowanych aut osobowych oraz dostawczych o DMC do 3,5t wzrosła w marcu 2025 roku w porównaniu do analogicznego miesiąca roku poprzedniego, była również wyższa w stosunku do poprzedniego miesiąca (lutego 2025 r.). Skumulowana liczba rejestracji w 2025 r. jest większa od tej zanotowanej w 2024 r.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
