Paweł Janas
3 min
W styczniu 2025 roku w Polsce zarejestrowanych zostało 10 017 nowych samochodów osobowych klasy premium. Był to wynik o 12,99 proc. mniejszy* niż w poprzednim miesiącu i o 3,19 proc. lepszy w zestawieniu ze styczniem roku 2024, gdy krajowe wydziały komunikacji wpisały do swoich baz danych 9 707 takich aut. Udział segmentu w krajowym rynku nowych aut osobowych wyniósł w styczniu br. 22,6 proc.
Pierwsze miejsce w rankingu najpopularniejszych marek premium w styczniu 2025 roku zajęło Audi. Klienci w Polsce kupili i zarejestrowali 2 444 nowe samochody tej marki, co jest rezultatem o 14,28 proc. mniejszym niż w poprzednim miesiącu i o 4,22 proc. większym niż w styczniu roku 2024. Spośród modeli z czterema pierścieniami na masce, w styczniu br. najlepiej sprzedawało się Audi Q5 (608 sztuk). Na drugiej pozycji w zestawieniu znalazło się Audi A3 ex aequo z A5 (372 szt.).
Na drugim miejscu styczeń zakończył Lexus. W pierwszym miesiącu 2025 roku japońska marka zarejestrowała w Polsce aż 2 046 aut, o 24,53 proc. więcej niż w poprzednim miesiącu i aż o 61,36 proc. więcej w zestawieniu ze styczniem ubiegłego roku. W styczniu 2025 roku najczęściej rejestrowanym modelem był NX (986 egzemplarzy), przed LBX (342 szt.) oraz RX (283 egz.).
Trzecia pozycja przypadła w udziale Mercedesowi. Klienci kupili i zarejestrowali 1 881 samochodów tej marki, o 30,36 proc. mniej niż w grudniu ub. r. o 8,67 proc. więcej w stosunku do stycznia roku 2024. Wyniki Mercedesa nie obejmują osobowych wersji vanów (Citan, T, Vito, Marco Polo, Sprinter), uwzględniają natomiast klasę V. W gamie marki w styczniu 2025 roku zwycięska okazała się klasa GLC z 243 zarejestrowanymi samochodami, przed modelem GLC Coupe (219 egz.) oraz klasą E (193 sztuki).
Czwartą pozycję w styczniu br. zajęło BMW. Wynik bawarskiego producenta na polskim rynku to 1 762 zarejestrowane samochody, o 28,37 proc. mniej niż w poprzednim miesiącu i o 26,74 proc. mniej w relacji ze styczniem roku ubiegłego. Najczęściej rejestrowane w styczniu br. modele w gamie BMW to: X3 (328 szt.), seria 3 (251 szt.) oraz X1 (213 egzemplarzy).
Dopiero na piątej pozycji styczeń zakończyło Volvo. Marka zarejestrowała 953 samochody, o 1,17 proc. więcej niż w grudniu ubiegłego roku i o 12,08 proc. mniej w stosunku do stycznia roku 2024. Liderem w gamie szwedzkiego producenta w styczniu 2025 roku zostało XC60 (586 egzemplarzy), wiceliderem – XC40 (105 sztuk), które wyprzedziło model XC90 (102 sztuki).
W pierwszej dziesiątce najpopularniejszych marek segmentu premium w styczniu 2025 roku wynik słabszy od tego zanotowanego w styczniu ubiegłego roku miały następujące marki: BMW (minus 26,74 proc.), Volvo (12,08 proc.), Mini (-33,33 proc.) oraz DS (minus 46,34 proc.). Z kolei największym wzrostem procentowym w pierwszej dziesiątce może pochwalić się Lexus (plus 61,36 proc.). Warto też zwrócić uwagę na rekordowe 8 aut zarejestrowanych w styczniu br. przez markę Aston Martin (11. pozycja, plus 166,67 proc.).
W styczniu 2025 roku na pierwszym miejscu wśród najpopularniejszych modeli segmentu premium był Lexus NX (986 egzemplarzy). Na drugiej pozycji zestawienia znalazło się Audi Q5 z 608 egzemplarzami. Brąz przypadł w udziale Volvo XC60 (586 sztuk).
#1Według danych rejestracyjnych w bazach CEPiK liczba indywidulanych tablic rejestracyjnych wydanych dla nowych samochodów osobowych zwiększyła się w 2024 roku w porównaniu do poprzedniego o blisko 35%. Sprawdzamy, właściciele których marek najczęściej decydują się na dodatkowy wydatek, dzięki któremu wyróżniają się na drogach.
#2Styczeń 2025 jest już ósmym miesiącem z rzędu, w którym średni wiek importowanych aut utrzymuje się na poziomie poniżej 12 lat. Sprawdzamy, jak zmieniał się wiek sprowadzanych aut od początku 2000 roku, czyli od momentu, kiedy bazy CEPiK pokazują dane rejestracyjne.
#3Raport IBRM Samar pokazuje, jak zmieniała się średnia cena sprzedaży nowych samochodów osobowych w ostatnich latach oraz jak zmieniły się w tym czasie ceny w cennikach.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
