Paweł Janas
2 min
Unia Europejska i Chiny uzgodniły rozpoczęcie rozmów na temat wprowadzenia minimalnych cen dla chińskich samochodów elektrycznych — poinformował w czwartek rzecznik Komisji Europejskiej. Rozmowy te mają być alternatywą dla unijnych ceł sięgających nawet 45,3 proc., które Bruksela nałożyła na chińskie pojazdy w ubiegłym roku.
Według dziennika Handelsblatt, negocjacje już się rozpoczęły. W ciągu ostatnich 24 godzin unijny komisarz ds. handlu Maroš Šefčovič odbył rozmowę z chińskim ministrem handlu Wangiem Wentao. Obie strony zadeklarowały gotowość do rozważenia mechanizmu minimalnych cen.
Chińskie Ministerstwo Handlu potwierdziło, że rozmowy mają rozpocząć się n”atychmiast”. Jednocześnie Šefčovič zaznaczył, że ewentualne ustalenia muszą być równie skuteczne i egzekwowalne jak obecne taryfy celne.
Dotychczas Unia stosowała porozumienia o minimalnych cenach głównie wobec produktów jednorodnych, takich jak surowce. Auta są znacznie bardziej złożone, co utrudnia wprowadzenie jednolitej stawki, która skutecznie przeciwdziałałaby skutkom nieuczciwych subsydiów.
W październiku 2024 r. UE wprowadziła dodatkowe cła: 17,0 proc. na auta BYD, 18,8 proc. na pojazdy Geely oraz 35,3 proc. na samochody SAIC. To stawki doliczane do standardowej 10-procentowej opłaty importowej. Bruksela i Pekin analizują obecnie możliwość zniesienia tych ceł w zamian za porozumienie cenowe.
Dyskusje wpisują się w szerszy kontekst napięć handlowych. Pekin nałożył wcześniej odwetowe cła na francuski koniak, uderzając w marki takie jak Hennessy, Rémy Cointreau czy Pernod Ricard. Konflikt odbił się szerokim echem również w USA, gdzie prezydent Donald Trump prowadzi własną wojnę celną z głównymi partnerami handlowymi, w tym UE i Chinami.
Źródło: Reuters
#1Mazda Motor Poland i Zespół Szkół Samochodowych w Łodzi podpisały umowę, na mocy której japońska firma będzie dzieliła się wiedzą o nowoczesnej technice samochodowej. Dzięki temu kształceni mają być specjaliści zajmujący się serwisowaniem samochodów hybrydowych oraz elektrycznych.
#2Nowa analiza Center for Automotive Research (CAR) ujawnia, że wprowadzenie przez Donalda Trumpa jednolitych, 25-procentowych ceł na importowane do USA części samochodowe i lekkie pojazdy może oznaczać dla amerykańskich producentów aut wzrost kosztów o blisko 108 miliardów dolarów.
#3Według serwisu e-petrol.pl po wielkich spadkach na rynkach światowych, spowodowanych głównie polityką celną administracji Donalda Trumpa, można się spodziewać, że przeceny paliw nastąpią również na polskich stacjach paliw. Póki co zmiany widoczne są na rynku hurtowym.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
