2 min
Według najnowszych danych Związku Polskiego Leasingu (ZPL), branża leasingowa udzieliła w ciągu trzech kwartałach 2024 roku łącznego finansowania na poziomie 79 mld zł, co oznacza wzrost o 10,5 proc. w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Zdecydowanym liderem pozostaje segment pojazdów, który odpowiada za ponad 72 proc. wszystkich transakcji.
Wyniki poszczególnych segmentów pojazdów były jednak zróżnicowane. Sukces odnotowano w kategorii pojazdów lekkich (samochody osobowe i dostawcze), gdzie wartość finansowania wzrosła o 26 proc. rok do roku, osiągając poziom 42,7 mld zł. - Spodziewamy się dalszego przyspieszenia w segmencie pojazdów lekkich w czwartym kwartale, co będzie związane z rosnącą konsumpcją prywatną oraz nowymi regulacjami CAFE wchodzącymi w życie od stycznia 2025 roku - komentuje Marcin Nieplowicz, główny ekonomista EFL i ZPL.
Trudniejsza sytuacja panuje w segmencie pojazdów ciężkich, gdzie odnotowano 15-procentowy spadek, do poziomu 13,5 mld zł. Jest to głównie efekt spowolnienia w przemyśle strefy euro i związanego z tym spadku eksportu. Jednak według ekspertów ZPL, sytuacja może ulec poprawie już w czwartym kwartale.
W pozostałych kategoriach finansowania odnotowano:
Mimo spowolnienia w III kwartale, prognozy na ostatni kwartał 2024 roku są optymistyczne. Wskazują na to zarówno oczekiwane ożywienie w przemyśle strefy euro, jak i planowane zmiany regulacyjne dotyczące emisji CO2, które mogą znacząco wpłynąć na sprzedaż nowych pojazdów przed końcem roku.
***
Związek Polskiego Leasingu reprezentuje 32 podmioty obejmujące 90 proc. sektora leasingowego w Polsce. W 2024 roku organizacja świętuje 30-lecie istnienia, w czasie którego firmy leasingowe przeznaczyły ponad 1 bln zł na inwestycje polskich przedsiębiorstw.
Oprac. PJ
#1Mazda Motor Poland i Zespół Szkół Samochodowych w Łodzi podpisały umowę, na mocy której japońska firma będzie dzieliła się wiedzą o nowoczesnej technice samochodowej. Dzięki temu kształceni mają być specjaliści zajmujący się serwisowaniem samochodów hybrydowych oraz elektrycznych.
#2Nowa analiza Center for Automotive Research (CAR) ujawnia, że wprowadzenie przez Donalda Trumpa jednolitych, 25-procentowych ceł na importowane do USA części samochodowe i lekkie pojazdy może oznaczać dla amerykańskich producentów aut wzrost kosztów o blisko 108 miliardów dolarów.
#3Według serwisu e-petrol.pl po wielkich spadkach na rynkach światowych, spowodowanych głównie polityką celną administracji Donalda Trumpa, można się spodziewać, że przeceny paliw nastąpią również na polskich stacjach paliw. Póki co zmiany widoczne są na rynku hurtowym.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
