2 min
Na koniec października br. liderem rankingu rejestracji nowych jednośladów jest Honda. Od początku roku zarejestrowano 6 503 pojazdy tej marki, o 21,19 proc. więcej niż w analogicznym okresie roku poprzedniego. Sklasyfikowany na drugiej pozycji Junak znalazł chętnych na 4 880 jednośladów (+32,03 proc. r/r), a trzecia w zestawieniu Yamaha sprzedała 4 207 pojazdów, o 43,14 proc. więcej niż przed rokiem. W gronie najpopularniejszych marek na polskim rynku największą dynamiką wzrostu może pochwalić się Zontes (10 lokata), którego jednoślady znalazły o 76,53 proc. więcej klientów niż rok wcześniej. Żadna marka w czołówce nie odnotowała straty na przestrzeni roku.
W październiku liczba rejestracji nowych motocykli wyniosła 2 097 sztuk, co oznacza wzrost w skali roku o 26,48 proc. Od początku br. Polacy kupili i zarejestrowali 34 912 motocykli, o 35,97 proc. więcej niż w porównywalnym okresie przed rokiem. Najpopularniejsza w segmencie jest obecnie Honda, która znalazła nabywców na 6 468 motocykli, co oznacza wzrost o 20,54 proc. w ciągu roku. Drugą pozycję zajmuje Yamaha z liczbą rejestracji 4 181 sztuk (+43,48 proc. r/r). Na trzecim miejscu listy plasuje się BMW (3 106 zarejestrowanych motocykli, +15,90 proc. r/r), wyprzedzając o 1 079 sztuk markę Junak (czwarta lokata).
W dziesiątym miesiącu 2024 roku liczba rejestracji nowych motorowerów wyniosła 1 010 sztuk, co oznacza wzrost na przestrzeni roku o 24,23 proc. W miesiącach styczeń - październik br. polscy klienci kupili i zarejestrowali 12 632 motorowery, o 25,11 proc. więcej w porównaniu z ubiegłym rokiem. Najpopularniejszą marką w segmencie jest Junak z wynikiem 2 853 sztuki (+25,35 proc. r/r). Drugą pozycję zajmuje Romet Motors (1 670 szt., +22,70 proc. r/r), a trzecią Znen (1 096 szt., +120,97 proc. r/r). Wśród dziesięciu najczęściej rejestrowanych marek największą dynamikę wzrostu wykazuje marka Fosti (+568,29 proc. r/r, 9 lokata).
Od początku bieżącego roku do Polski sprowadzono z zagranicy 89 784 używane jednoślady. To wynik o 25,75 proc. większy niż odnotowany w analogicznym okresie 2023 roku.
#1Według danych rejestracyjnych w bazach CEPiK liczba indywidulanych tablic rejestracyjnych wydanych dla nowych samochodów osobowych zwiększyła się w 2024 roku w porównaniu do poprzedniego o blisko 35%. Sprawdzamy, właściciele których marek najczęściej decydują się na dodatkowy wydatek, dzięki któremu wyróżniają się na drogach.
#2Styczeń 2025 jest już ósmym miesiącem z rzędu, w którym średni wiek importowanych aut utrzymuje się na poziomie poniżej 12 lat. Sprawdzamy, jak zmieniał się wiek sprowadzanych aut od początku 2000 roku, czyli od momentu, kiedy bazy CEPiK pokazują dane rejestracyjne.
#3Raport IBRM Samar pokazuje, jak zmieniała się średnia cena sprzedaży nowych samochodów osobowych w ostatnich latach oraz jak zmieniły się w tym czasie ceny w cennikach.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
