2 min
Na koniec sierpnia br. liderem rankingu rejestracji nowych jednośladów jest Honda. Od początku roku zarejestrowano 5 538 pojazdów tej marki, o 20,52 proc. więcej niż w analogicznym okresie roku poprzedniego. Sklasyfikowany na drugiej pozycji Junak znalazł chętnych na 4 081 jednośladów (+29,84 proc. r/r), a trzecia w zestawieniu Yamaha sprzedała 3 655 pojazdów, o 44,70 proc. więcej niż przed rokiem. W gronie najpopularniejszych marek na polskim rynku największą dynamiką wzrostu może pochwalić się Benelli (8 lokata), którego jednoślady znalazły o 83,81 proc. więcej klientów niż rok wcześniej. Żadna marka w czołówce nie odnotowała straty na przestrzeni roku.
W sierpniu liczba rejestracji nowych motocykli wyniosła 3 618 sztuk, co oznacza wzrost w skali roku o 40,94 proc. Od początku br. Polacy kupili i zarejestrowali 30 183 motocykli, o 37,58 proc. więcej niż w porównywalnym okresie przed rokiem. Najpopularniejsza w segmencie jest obecnie Honda, która znalazła nabywców na 5 518 motocykli, co oznacza wzrost o 20,09 proc. w ciągu roku. Drugą pozycję zajmuje Yamaha z liczbą rejestracji 3 632 sztuki (+44,93 proc. r/r). Na trzecim miejscu listy plasuje się BMW (2 767 zarejestrowanych motocykli, +15,20 proc. r/r), wyprzedzając o 982 sztuki markę Junak (czwarta lokata).
W ósmym miesiącu 2024 roku liczba rejestracji nowych motorowerów wyniosła 1 593 sztuki, co oznacza wzrost na przestrzeni roku o 28,05 proc. W miesiącach styczeń - sierpień br. polscy klienci kupili i zarejestrowali 10 378 motorowerów, o 27,63 proc. więcej w porównaniu z ubiegłym rokiem. Najpopularniejszą marką w segmencie jest Junak z wynikiem 2 296 sztuk (+20,72 proc. r/r). Drugą pozycję zajmuje Romet Motors (1 428 szt., +29,82 proc. r/r), a trzecią Yiben (911 szt., +47,17 proc. r/r). Wśród dziesięciu najczęściej rejestrowanych marek największą dynamikę wzrostu wykazuje marka Fosti (+624,14 proc. r/r, 9 lokata).
Od początku bieżącego roku do Polski sprowadzono z zagranicy 75 070 używanych jednośladów. To wynik o 26,45 proc. większy niż odnotowany w analogicznym okresie 2023 roku.
#1Według danych rejestracyjnych w bazach CEPiK liczba indywidulanych tablic rejestracyjnych wydanych dla nowych samochodów osobowych zwiększyła się w 2024 roku w porównaniu do poprzedniego o blisko 35%. Sprawdzamy, właściciele których marek najczęściej decydują się na dodatkowy wydatek, dzięki któremu wyróżniają się na drogach.
#2Styczeń 2025 jest już ósmym miesiącem z rzędu, w którym średni wiek importowanych aut utrzymuje się na poziomie poniżej 12 lat. Sprawdzamy, jak zmieniał się wiek sprowadzanych aut od początku 2000 roku, czyli od momentu, kiedy bazy CEPiK pokazują dane rejestracyjne.
#3Raport IBRM Samar pokazuje, jak zmieniała się średnia cena sprzedaży nowych samochodów osobowych w ostatnich latach oraz jak zmieniły się w tym czasie ceny w cennikach.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
