2 min
Na koniec trzeciego kwartału br. liderem rankingu rejestracji nowych jednośladów jest Honda. Od początku roku zarejestrowano 6 015 pojazdów tej marki, o 20,28 proc. więcej niż w analogicznym okresie roku poprzedniego. Sklasyfikowany na drugiej pozycji Junak znalazł chętnych na 4 534 jednoślady (+30,74 proc. r/r), a trzecia w zestawieniu Yamaha sprzedała 3 989 pojazdów, o 44,74 proc. więcej niż przed rokiem. W gronie najpopularniejszych marek na polskim rynku największą dynamiką wzrostu może pochwalić się Benelli (8 lokata), którego jednoślady znalazły o 67,02 proc. więcej klientów niż rok wcześniej. Żadna marka w czołówce nie odnotowała straty na przestrzeni roku.
We wrześniu liczba rejestracji nowych motocykli wyniosła 2 632 sztuki, co oznacza wzrost w skali roku o 26,54 proc. Od początku br. Polacy kupili i zarejestrowali 32 815 motocykli, o 36,62 proc. więcej niż w porównywalnym okresie przed rokiem. Najpopularniejsza w segmencie jest obecnie Honda, która znalazła nabywców na 5 990 motocykli, co oznacza wzrost o 19,78 proc. w ciągu roku. Drugą pozycję zajmuje Yamaha z liczbą rejestracji 3 965 sztuk (+45,08 proc. r/r). Na trzecim miejscu listy plasuje się BMW (2 953 zarejestrowane motocykle, +15,40 proc. r/r), wyprzedzając o 1 013 sztuk markę Junak (czwarta lokata).
W dziewiątym miesiącu 2024 roku liczba rejestracji nowych motorowerów wyniosła 1 244 sztuki, co oznacza wzrost na przestrzeni roku o 7,89 proc. W miesiącach styczeń - wrzesień br. polscy klienci kupili i zarejestrowali 11 622 motorowery, o 25,18 proc. więcej w porównaniu z ubiegłym rokiem. Najpopularniejszą marką w segmencie jest Junak z wynikiem 2 594 sztuki (+22,13 proc. r/r). Drugą pozycję zajmuje Romet Motors (1 560 szt., +24,90 proc. r/r), a trzecią Yiben (1 017 szt., +38,37 proc. r/r). Wśród dziesięciu najczęściej rejestrowanych marek największą dynamikę wzrostu wykazuje marka Fosti (+690,32 proc. r/r, 9 lokata).
Od początku bieżącego roku do Polski sprowadzono z zagranicy 82 812 używanych jednośladów. To wynik o 25,86 proc. większy niż odnotowany w analogicznym okresie 2023 roku.
#1Według danych rejestracyjnych w bazach CEPiK liczba indywidulanych tablic rejestracyjnych wydanych dla nowych samochodów osobowych zwiększyła się w 2024 roku w porównaniu do poprzedniego o blisko 35%. Sprawdzamy, właściciele których marek najczęściej decydują się na dodatkowy wydatek, dzięki któremu wyróżniają się na drogach.
#2Styczeń 2025 jest już ósmym miesiącem z rzędu, w którym średni wiek importowanych aut utrzymuje się na poziomie poniżej 12 lat. Sprawdzamy, jak zmieniał się wiek sprowadzanych aut od początku 2000 roku, czyli od momentu, kiedy bazy CEPiK pokazują dane rejestracyjne.
#3Raport IBRM Samar pokazuje, jak zmieniała się średnia cena sprzedaży nowych samochodów osobowych w ostatnich latach oraz jak zmieniły się w tym czasie ceny w cennikach.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
