Paweł Janas
2 min
Od ponad trzydziestu lat angażujemy się w budowanie standardów na rynku samochodów używanych w Europie Środkowej. Dzięki naszemu wsparciu wprowadzono regulacje penalizujące cofanie liczników w pojazdach. Każdego roku inwestujemy miliony euro w weryfikację techniczną i prawną aut, współpracując z serwisami oraz specjalistycznymi firmami. Teraz, jako członek Związku Dealerów Samochodów, możemy jeszcze aktywniej uczestniczyć w działaniach na rzecz rozwoju rynku w Polsce –Karolina Topolova, prezes zarządu Aures Holdings, operatora sieci AAA Auto.
W 2024 roku Aures Holdings osiągnął rekord sprzedaży, dostarczając klientom 108 661 samochodów. W Czechach po raz pierwszy sprzedano niemal 60 000 aut, w Polsce – 27 772, a na Słowacji – 21 275. Jak podkreśla firma, te dobre wyniki to efekt podnoszenia jakości obsługi, wdrażania nowoczesnych technologii opartych na sztucznej inteligencji oraz umacniania pozycji rynkowej.
Pomimo lekkiego spadku rejestracji nowych aut w Polsce na początku 2025 roku, rynek pojazdów używanych rośnie. W lutym zarejestrowano 49 769 samochodów osobowych i dostawczych do 3,5 tony – o 2,74% mniej niż rok wcześniej, ale o 1,22% więcej niż w styczniu. W tym samym czasie sieć AAA Auto i Mototechna sprzedała już blisko 17 000 samochodów.
AAA Auto działa na rynku od 33 lat i należy do Grupy Aures Holdings, będącej częścią brytyjsko-polskiego funduszu Abris Capital Partners. To największy dealer samochodów używanych w Europie Środkowo-Wschodniej, obsługujący ponad 3 mln klientów. W Polsce firma działa pod nazwą Autocentrum AAA Auto.
Źródło: AAA Auto
#1Według niektórych użytkowników Tesli firma zwiększa sztucznie przebiegi swoich samochodów, aby skrócić w ten sposób okres gwarancyjny. Ma to uchronić firmę Elona Muska przed kosztownymi naprawami, które po gwarancji klient musi opłacić z własnej kieszeni.
#2Średnia krajowa cen benzyny Pb95 i oleju napędowego w Polsce kształtuje się na poziomie odpowiednio 5,92 zł/l oraz 6 zł/l. Jak informuje Reflex, ceny paliw na stacjach przed Świętami Wielkanocnymi będą najtańsze od czasu pandemii Covid-19.
#3Nowe amerykańskie cła na samochody i części motoryzacyjne mogą wywołać globalne reperkusje. Europa stoi przed trudnym dylematem: jak chronić swój przemysł bez narażania się na odcięcie od kluczowych technologii i dalsze osłabienie własnej pozycji w światowym handlu?
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
