1. Samar.plSamar.pl
  2. Wiadomości Wiadomości
  3. Rekordy i rywalizacja – dealerski ranking 2024
Wiadomości

Rekordy i rywalizacja – dealerski ranking 2024

Autor: Paweł Janas

Paweł Janas

2 min

Opublikowana została najnowsza lista TOP50, największych firm dealerskich w Polsce w 2024 roku, przygotowana przez DCG Dealer Consulting wspólnie z IBRM Samar. Wiemy, które firmy znalazły się na podium zestawienia.
Zobacz także Bangkok International Motor Show – ofensywa chińskiej motoryzacji Zadłużenie dealerów? Znikomy problem w skali rynku Stellantis inwestuje w farmy fotowoltaiczne

Lider rynku, Grupa Cichy-Zasada, dostarczył w ubiegłym roku 31,2 tys. nowych aut, o 20 proc. więcej niż rok wcześniej. To już druga taka sytuacja – poprzedni rekord 25,8 tys. pojazdów również należał do firmy, należącej do Mirosława Cichego i Sobiesława Zasady. Do tego sukcesu przyczyniły się inwestycje w salony Audi i Cupry oraz otwarcie pierwszego salonu Porsche w Szczecinie. Przewaga nad konkurencją na koniec 2024 r. wyniosła prawie 10 tys. aut, co czyni pozycję tej grupy dealerskiej niemal niezachwianą.

false © Cichy-Zasada

Równie interesująca była walka o drugą lokatę. PGD, ubiegłoroczny wicelider, zmaga się z coraz silniejszą konkurencją Grupy Plichta – ich dystans zmalał do zaledwie 400 aut. PGD stawia na ekspansję marki Renault oraz rozwój chińskich marek MG i Omoda & Jaecoo. Plichta nie pozostaje w tyle, wzmacniając swoją pozycję poprzez inwestycje w salon Kii JD Kulej oraz planowane otwarcie salonu Audi w Bydgoszczy.

Darmowy newsletter
Najświeższe informacje, raporty i analizy z branży motoryzacyjnej. Bądź na bieżąco każdego dnia.
Nieprawidłowy adres e-mail
brak spamu bez opłat

Za podium doszło do znaczących roszad. Grupa Bemo i Toyota & Lexus Dobrygowski zanotowały imponujące wzrosty o 33 proc., co przełożyło się na sprzedaż 13,8 tys. i 11,9 tys. aut. Dobrygowski awansował na piątą pozycję, spychając w dół Grupę Cygan, jedynego dealera w TOP10, który zakończył rok pod kreską (-10,76 proc.).

false © PGD

Mimo ogólnych wzrostów branża dealerska zanotowała pierwszy od lat spadek wskaźnika konsolidacji – TOP50 kontrolowało 59,47 proc. rynku. Pokazuje to, że mniejsze firmy wciąż potrafią konkurować. Łącznie dealerzy z zestawienia TOP50 sprzedali 367,7 tys. aut (+13,54 proc.), a pierwsza dziesiątka – 161,3 tys. (+14,99 proc.).

Największym powrotem do ścisłej czołówki może pochwalić się Grupa PTH, która zwiększyła sprzedaż o 33 proc., inwestując w autoryzacje MG i BAIC oraz przejmując placówki po dealerach Stellantisa. Coraz większą rolę na rynku odgrywają chińskie marki – autoryzacje ich sprzedaży ma już 6 grup z TOP10 i 17 z TOP50.

Jedynym debiutantem w tegorocznym TOP50 została Toyota & Lexus Ukleja, która z wynikiem 3,2 tys. aut zajęła 47. miejsce. Próg wejścia do pięćdziesiątki również osiągnął rekordowy poziom – zamykający ranking Uni-Truck sprzedał ponad 3 tys. pojazdów. To tylko jedna z wielu barier, które w 2024 roku zostały przez branżę dealerską pokonane.

Źródło: DCG Dealer Consulting i IBRM Samar

Pliki do pobrania (1)

Top 50 Lista 2024.pdf

Autor

Tagi

Udostępnij

Następne publikacje

Przeczytaj także

Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów