Tomasz Kamiński
2 min
Ford Transit to jeden z popularniejszych samochodów dostawczych dostępnych na polskim rynku. Najmniejszym modelem w gamie jest Ford Transit Courier (według danych IBRM Samar w 2024 roku sprzedano 860 takich aut), następnie Ford Transit Custom (wg IBRM Samar w 2024 roku kupiono 2024 sztuk) i wreszcie największy Ford Transit (wg IBRM Samar w 2024 roku na ten model zdecydowało się 3703 klientów).
Ford Transit dostępny jest w wersji spalinowej, a oprócz tego w ofercie jest jeszcze elektryczny Ford E-Transit. Osiem takich samochodów, ale jako wywrotki zamówiła firma PreZero zajmująca się gospodarowaniem odpadów.
Zabudowa przygotowana przez firmę Nadwozia Auto-Boss z Bielska-Białej to trójstronna wywrotka z burtami o wysokości 400 mm (tylna otwierana i wychylana). Blokowanie burt możliwe jest dzięki trzem zamkom umieszczonym na aluminiowych słupkach.
Wywrotkę uruchamia się pilotem, a unoszenie możliwe jest dzięki pompie PSX i siłownikowi. W trakcie przechyłu platformy włącza się automatycznie sygnał dźwiękowy. W wyposażeniu pojazdu znalazły się m.in. belka sygnalizacyjna LED, boczna belka przeciwnajazdowa, a także nadstawka siatkowa z plandeką.
Ford E-Transit występuje z silnikiem o mocy 184 KM lub 269 KM. Najnowsze wydanie samochodu ma akumulatory o pojemności 89 kWh (bazowe odmiany mają baterie o poj. 67 kWh), a maksymalny zasięg to 402 km.
Baterie można ładować prądem przemiennym z mocą 22 kW, a prądem stałym – 180 kW. W pierwszym przypadku prąd uzupełnimy na 100 proc. po ok. 6 godz., a w drugim ładowanie w zakresie 10-80 proc. zajmuje 28 min.
Ford E-Transit występuje z nadwoziami o długości L2, L3 bądź L4. Do wyboru jest wersja van (z pojedynczą lub podwójną kabiną) oraz podwozia do zabudowy. Dopuszczalna masa całkowita zawiera się pomiędzy 3500 kg a 4250 kg. Z kolei maksymalna ładowność dla vanów to 1460 kg, a dla podwozi z kabiną – 1814 kg.
#1Grupa Renault i Nissan ogłosiły nowe porozumienie strategiczne, które przewiduje przejęcie przez francuski koncern pełnej kontroli nad zakładem produkcyjnym w Indiach oraz nowe projekty współpracy, w tym rozwój samochodu na bazie Twingo.
#2NFOŚiGW uruchomił dwa nowe programy wsparcia elektromobilności finansowane z Funduszu Modernizacyjnego. Celem jest stworzenie sieci ogólnodostępnych stacji ładowania dużych mocy, szczególnie dla transportu ciężkiego, wzdłuż kluczowych szlaków komunikacyjnych.
#3Wayne Griffiths, dyrektor generalny marek Seat i Cupra zakończył swoją współpracę z firmą. Podczas jego kadencji marka Cupra stała się jedną z najszybciej rozwijających się marek samochodowych w Europie.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
