Tomasz Kamiński
2 min
DBK Truck Center w Suwałkach ma autoryzacje serwisowe firmy MAN, a tym samym przeprowadza naprawy gwarancyjne i dostarcza oryginalne części zamienne. Przeprowadzane są tu przeglądy okresowe, a poza tym dokonuje się wymiany podzespołów i przeprowadza naprawy elementów mechanicznych oraz elektrycznych.
W celu zapobieżenia zbyt długim przestojom pojazdów klientom oferuje się indywidualnie dopasowane umowy serwisowe.
„MAN Truck & Bus nieustannie rozwija sieć serwisową, która obecnie obejmuje już 36 punktów. Dzięki tej rozbudowanej infrastrukturze jesteśmy w pełni gotowi do świadczenia kompleksowych usług serwisowych oraz dostarczania pełnej gamy części zamiennych do wszystkich naszych pojazdów. Ciągły rozwój naszej sieci pozwala na coraz lepszą dostępność punktów serwisowych, możliwość umawiania przeglądów, napraw i szybką pomoc w razie awarii. Sprawna sieć serwisowa ma ogromne znaczenie w budowaniu silnych relacji z naszymi klientami, zapewniając im wysoką jakość opieki nad pojazdami. Dzięki swojemu nowemu serwisowi, Grupa DBK znacząco nam w tym pomaga“.– powiedział Claus Wallenstein, dyrektor zarządzający firmy MAN Truck & Bus Polska.
Spółka DBK z Olsztyna istnieje od 1996 roku, a działalność rozpoczęła od serwisowania pojazdów ciężarowych oraz sprzedaży części zamiennych. Firma rozwijała się, dołączały kolejne podmioty i w ten sposób powstała Grupa DBK, która obecnie zatrudnia ok. 2 tys. pracowników. Serwis MAN-a w Suwałkach jest trzecim punktem tego typu po obiektach w Olsztynie oraz Święcicach pod Warszawą.
#1Wojciech Tomaszkiewicz objął dziś stanowisko dyrektora generalnego Stellantis Polska. Będzie odpowiadał za działalność handlową koncernu na polskim rynku, zarządzając takimi markami jak Abarth, Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Jeep®, Lancia, Leapmotor, Opel i Peugeot. Jego obowiązki obejmują również nadzór nad sprzedażą pojazdów używanych pod marką Spoticar, obsługę posprzedażową, części zamienne i usługi.
#2Komisja Europejska planuje złagodzenie systemów weryfikacji celów emisyjnych, zachowując jednocześnie długoterminowe zobowiązania klimatyczne dla sektora motoryzacyjnego.
#3Europejscy producenci części motoryzacyjnych wdrażają plan osiągnięcia neutralności klimatycznej przy utrzymaniu konkurencyjności branży.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
