Tomasz Kamiński
1 min
Porsche to przede wszystkim sportowe samochody o wysokiej mocy i świetnych osiągach. Wraz z rozwojem elektromobilności wśród tych modeli nie brakuje również pojazdów napędzanych elektrycznymi silnikami.
Nie dziwi zatem nowa inwestycja niemieckiej marki. Na początku marca 2025 roku Porsche przejęło od grupy Varta AG firmę V4Drive GmbH. Teraz Porsche jest większościowym udziałowcem firmy, która zmieniła nazwę na V4Smart.
Nowe miano ma uwypuklić przeprowadzoną reorganizację, a ponadto zaakcentować potencjał ogniw litowo-jonowych. Porsche liczy, że wraz z wprowadzonymi zmianami ogniwami zainteresują się nowe grupy klientów – także spoza branży motoryzacyjnej.
Dzięki strategicznemu partnerstwu V4Smart GmbH oraz Porsche Werkzeugbau GmbH możemy teraz zaoferować naszym klientom cały łańcuch procesów dla ogniw cylindrycznych – od chemii ogniw i ich projektowania po gotowe ogniwo lub kompletny zakład produkcyjny.wyjaśnia Markus Kreutel, prezes zarządu Porsche Werkzeugbau GmbH i przyszły członek rady doradczej V4Smart GmbH & Co.KG
Ogniwa, które powstają w fabryce w Ellwangen w Niemczech wykorzystano już w seryjnej produkcji jako wydajnościowe ogniwa booster w Porsche 911 GTS. W planach jest jeszcze rozpoczęcie wytwarzania ogniw w zakładzie w Nordlingen.
Rozwój linii produkcyjnej pod kątem wytwarzania ogniw przeprowadzono w nowym zakładzie już pod nadzorem Porsche. Planuje się, że do końca 2025 roku w obu fabrykach zostanie zwiększone zatrudnienie do 375 osób.
#1Liczba publicznych punktów ładowania pojazdów elektrycznych w Polsce przekroczyła 9 tysięcy, a infrastruktura szybkiego ładowania DC zbliżyła się do poziomu 3 tysięcy. Najwięcej stacji działa w Warszawie, ale dynamiczny rozwój widać w całym kraju.
#2Dongfeng, jeden z największych koncernów motoryzacyjnych w Chinach, wchodzi oficjalnie na polski rynek. Dystrybucją jego marek zajmie się AFG Motors – spółka zależna Auto Fus Group. Premierowe modele zadebiutowały podczas targów motoryzacyjnych w Poznaniu, a sprzedaż rozpocznie się tuż po ich zakończeniu.
#3W pierwszym kwartale 2025 roku liczba rejestracji nowych samochodów osobowych w Unii Europejskiej spadła o 1,9 proc. w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Spowolnienie na rynku wynika przede wszystkim z trudnej i nieprzewidywalnej sytuacji gospodarczej, która wpływa na całą branżę motoryzacyjną.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
