Paweł Janas
1 min
Na koniec marca 2025 r. w Polsce funkcjonowały 9 342 ogólnodostępne punkty ładowania – o 44 proc. więcej niż rok wcześniej. W tym 6 345 sztuk stanowiły ładowarki AC (+36 proc. r/r), a 2 997 - szybkie ładowarki DC, których liczba wzrosła aż o 66 proc. Na trasach sieci TEN-T dostępnych było 933 punkty, co oznacza wzrost o 37 proc. w skali roku.
Najlepiej rozwiniętą infrastrukturę ma Warszawa (777 punktów), przed Gdańskiem (337), Szczecinem (281), Poznaniem (272) i Krakowem (268).
Dane pochodzą z „PEVO Index” – comiesięcznej publikacji Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności (PSNM), będącej aktualizowaną wersją raportu „Polish EV Outlook”. Dokument obejmuje pełny obraz rynku pojazdów elektrycznych w Polsce, wraz z analizą infrastruktury, przepisów i wpływu elektromobilności na energetykę.
#1„Dotąd kierowca, który stracił prawo jazdy za poważne wykroczenie w jednym kraju, mógł spokojnie kontynuować jazdę w innym – to była luka nie tylko prawna, ale przede wszystkim moralna. Nowe przepisy zamykają tę furtkę i odpowiadają na realne zagrożenia”.
#2Dongfeng, jeden z największych koncernów motoryzacyjnych w Chinach, wchodzi oficjalnie na polski rynek. Dystrybucją jego marek zajmie się AFG Motors – spółka zależna Auto Fus Group. Premierowe modele zadebiutowały podczas targów motoryzacyjnych w Poznaniu, a sprzedaż rozpocznie się tuż po ich zakończeniu.
#3W pierwszym kwartale 2025 roku liczba rejestracji nowych samochodów osobowych w Unii Europejskiej spadła o 1,9 proc. w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Spowolnienie na rynku wynika przede wszystkim z trudnej i nieprzewidywalnej sytuacji gospodarczej, która wpływa na całą branżę motoryzacyjną.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
