Tomasz Kamiński
3 min
Geely to założony w 1986 roku chiński koncern z siedzibą w Hangzhou. Volvo to szwedzki producent samochodów istniejący już od 1927 roku. Co łączy te dwie marki? Otóż w 2010 roku Geely stało się właścicielem 100 proc. akcji szwedzkiego producenta.
O tym, że była to dobra inwestycja dla obu stron świadczą rekordowe wyniki sprzedaży, jakie notuje Volvo. Dotyczy to zarówno światowych rynków, jak i polskiego podwórka.
Volvo Cars w 2024 roku do klientów na całym świecie dostarczyło aż 763 389 pojazdów i tym samym ustanowiło rekord pod względem sprzedaży. W porównaniu z 2023 rokiem oznacza to wzrost o 8 proc.
Największym rynkiem dla Volvo w 2024 roku okazała się Europa, do której trafiło 48 proc. całkowitej sprzedaży szwedzkich modeli (niemal 370 tys. aut). Na drugim miejscu znalazły się Chiny z 21-procentowym udziałem, a najniższy stopień podium zajęły Stany Zjednoczone – 16 proc. udziału.
Dobre wyniki sprzedaży to m.in. zasługa zelektryfikowanych napędów. Aż 46 proc. globalnej sprzedaży Volvo stanowiły hybrydowe modele. Sukces udało się osiągnąć także w przypadku w pełni elektrycznych aut. Ta grupa aut stanowiła 23 proc. całkowitej sprzedaży Volvo, a poza tym oznacza to 7-procentowy wzrost w stosunku do 2023 roku.
Wyniki sprzedaży Volvo Car Poland za 2024 rok pokazują, że polscy kierowcy uwielbiają SUV-y. Aż 85 proc. wolumenu rejestracji szwedzkich modeli stanowiły samochody tego typu.
Na pierwszym miejscu jest bestseller Volvo XC60, na które zdecydowało się 41 proc. klientów. Na drugim miejscu uplasowało się Volvo XC40 – 25-procentowy udział w rynku, a na trzecim Volvo XC90 z 12-procentowym udziałem.
Warto pamiętać, że w 2024 roku zadebiutowała kolejna generacja topowego, szwedzkiego SUV-a, a w tej postaci sprzedano 445 egzemplarzy. Pozostałe modele Volvo odpowiadają za 23 proc. sprzedaży.
– Cieszy nas rosnące zainteresowanie naszymi modelami, co potwierdza świetny wynik. W ubiegłym roku zbliżyliśmy się do granicy 15 000 zarejestrowanych samochodów Volvo w Polsce. Dobrym sygnałem dla klientów i fanów marki Volvo w naszym kraju jest nasza zrewidowana strategia elektryfikacji i pojawianie się w naszej ofercie modeli o napędzie tradycyjnym oraz hybryd typu plug-in. Po polskich drogach jeżdżą już nowe Volvo XC90, a wraz z nowym rokiem modelowym pojawi się także odświeżone Volvo XC60. Ma to ogromne znaczenie, ponieważ w zakresie rozwoju infrastruktury szybkiego ładowania samochodów elektrycznych w naszym kraju jest jeszcze sporo do zrobienia.
Nie da się ukryć, że w pełni elektryczne samochody nie są kochane przez większość polskich kierowców. Według IBRM Samar w 2024 roku tylko 3,02 proc. wszystkich zarejestrowanych, nowych aut stanowiły elektryki. Tymczasem 82,23 proc. kierowców wybrało benzyniaki, a 14,75 proc. zdecydowało się na diesle.
Podobna tendencja dotyczy również sprzedaży samochodów Volvo. Aż 62 proc. wybranych aut to benzyniaki, a 17 -proc. stanowiły diesle. Jednak ten drugi rodzaj napędu skończył w osobowych Volvo karierę w marcu 2024 roku.
Stale rośnie zainteresowanie zelektryfikowanymi Volvo, które w 2024 roku stanowiły 20 proc. ogólnej sprzedaży. W puli zelektryfikowanych napędów 12 proc. to hybrydy typu plug-in, a 8 proc. to czyste elektryki.
Dopiero co zadebiutowało Volvo EX30 Cross Country, a już szykują się kolejne nowości. Bestseller Volvo XC60 w 2025 roku przejdzie modernizację, która ma m.in. zapewnić wyższy komfort użytkowania pojazdu.
W pierwszej połowie 2025 roku w belgijskiej fabryce w Gandawie rozpocznie się produkcja Volvo EX30 przeznaczonego do sprzedaży na europejskim rynku. Na początek marca przewidziano również debiut Volvo ES90.
#1Wojciech Tomaszkiewicz objął dziś stanowisko dyrektora generalnego Stellantis Polska. Będzie odpowiadał za działalność handlową koncernu na polskim rynku, zarządzając takimi markami jak Abarth, Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Jeep®, Lancia, Leapmotor, Opel i Peugeot. Jego obowiązki obejmują również nadzór nad sprzedażą pojazdów używanych pod marką Spoticar, obsługę posprzedażową, części zamienne i usługi.
#2Komisja Europejska planuje złagodzenie systemów weryfikacji celów emisyjnych, zachowując jednocześnie długoterminowe zobowiązania klimatyczne dla sektora motoryzacyjnego.
#3DBK Truck Center Suwałki to trzeci autoryzowany serwis firmy MAN otworzony w ramach grupy DBK. Punkt świadczy usługi w zakresie napraw i diagnostyki samochodów ciężarowych i autobusów.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
