Rząd wspiera zakup elektryków, ale firmy zostały pominięte

© Photo by Mason Jones on Unsplash

Ministerstwo Klimatu i Środowiska przesłało do konsultacji nowy program dofinansowania zakupu pojazdów zeroemisyjnych, wykorzystujący środki z Krajowego Planu Odbudowy. W ramach renegocjacji warunków finansowych rząd podjął strategiczne decyzje - wycofał się z planowanego od 2026 roku podatku od posiadania samochodu osobowego oraz wynegocjował z Komisją Europejską 375 mln € (ponad 1,6 mld zł) na wsparcie zakupu nowych elektrycznych aut.

Program skierowany jest do osób fizycznych oraz prowadzących jednoosobową działalność gospodarczą. Zgodnie z założeniami, wsparcie będzie dotyczyć zarówno zakupu gotówkowego, jak i leasingu oraz wynajmu długoterminowego. Kwoty dotacji wyniosą od 18 750 zł do 30 000 zł. Będzie też można skorzystać z dodatkowych środków za złomowanie starego pojazdu oraz jeżeli roczny dochód odbiorcy wsparcia nie przekracza 120 tys. zł.

Łączne dofinansowanie w żadnym z przypadków nie może przekroczyć 40 tys. zł. Jednocześnie wprowadzono limit ceny brutto finansowanego pojazdu na poziomie 225 tys. zł, co ma na celu skupienie środków na bardziej przystępnych modelach.

Prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM), Jakub Faryś, zwraca uwagę na istotne niedoskonałości programu. Całkowita wartość programu to ponad 1,6 mld zł. To duży budżet, ale blisko 90% pojazdów elektrycznych w Polsce kupują firmy. - PZPM wielokrotnie sugerował, by uwzględnić środki na zakup pojazdów firmowych i podnieść maksymalną cenę finansowanego samochodu – komentuje Faryś.

Czas pokaże, czy nowe dotacje spełnią oczekiwania i realnie zwiększą zainteresowanie pojazdami elektrycznymi, zwłaszcza w kontekście wciąż wysokich cen tych aut na rynku polskim.

Oprac. PJ