Europa kontra świat: jak regulacje i polityka kształtują sektor motoryzacyjny?

false © Photo by Bardia Hashemirad on Unsplash

Europejski przemysł motoryzacyjny przechodzi trudny okres związany z transformacją energetyczną, globalną rywalizacją i zmianami w regulacjach. Wyznaczone cele dekarbonizacji, choć niekwestionowane w swojej zasadności, budzą wątpliwości co do tempa wdrażania. Firmy wciąż nie są wystarczająco przygotowane na pełne przejście do zeroemisyjnych technologii, a przyspieszająca konkurencja ze strony chińskich producentów stawia Europę w trudnej pozycji.

Dodatkowym problemem jest zmniejszenie wsparcia publicznego – w wielu krajach dopłaty do pojazdów elektrycznych zostały ograniczone lub całkowicie zniesione, co odbija się na sprzedaży i osłabia wewnętrzny rynek motoryzacyjny. Tymczasem Stany Zjednoczone i Chiny przyjmują bardziej protekcjonistyczne podejście, co jeszcze bardziej zaostrza sytuację eksportową dla europejskich producentów.

Polityka międzynarodowa również odgrywa kluczową rolę. Niepewność związana z wojną w Ukrainie, napięcia handlowe oraz potencjalne zmiany w relacjach transatlantyckich wpływają na stabilność sektora. Eksperci ostrzegają, że brak spójnej strategii i wsparcia może pogłębić problemy konkurencyjności, zarówno na rynku wewnętrznym, jak i w globalnym handlu.

Mimo trudności, sektor motoryzacyjny w Europie wciąż ma szansę na odbudowę i wzmocnienie swojej pozycji. Kluczowe będzie jednak znalezienie równowagi między regulacjami, wsparciem finansowym i inwestycjami w innowacje, które pozwolą sprostać wyzwaniom współczesnego świata.

Źródło: XIX Kongres Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego SDCM

Oprac. Paweł  Janas