Paweł Janas
1 min
Zgodnie z zapowiedzią przewodniczącej KE Ursuli von der Leyen, Komisja przygotowuje poprawkę do rozporządzenia w sprawie norm emisji CO2 dla samochodów osobowych i dostawczych. Nowe przepisy pozwolą producentom rozliczać się z emisji w trzyletnich okresach (2025-2027), co oznacza, że ewentualne braki w jednym roku będą mogły zostać skompensowane nadwyżkami w kolejnych latach. – Będziemy trzymać się naszych uzgodnionych celów w zakresie emisji, ale z pragmatycznym i elastycznym podejściem – podkreśliła von der Leyen.
Podobne stanowisko przedstawił także komisarz UE ds. przemysłu Apostolos Tzitzikostas. Podczas konferencji poświęconej dekarbonizacji sektora motoryzacyjnego zaznaczył, że europejskie normy emisji (na 2035 rok – przyp. red.) zapewniają inwestorom długoterminową stabilność, dlatego nie zostaną zniesione. Jednak wprowadzona elastyczność pozwoli firmom na lepsze planowanie. - Zamiast corocznego zapewniania zgodności, przedsiębiorstwa będą miały trzy lata – 2025, 2026 i 2027 – na osiągnięcie wymaganych celów – zapowiedział komisarz.
Dodatkowo KE przyspieszy przegląd regulacji dotyczących emisji CO2. Odbędzie się on już w trzecim i czwartym kwartale 2025 roku, a nie, jak wcześniej planowano, w 2026 roku. Celem jest szybsze dostosowanie przepisów do rzeczywistości rynkowej i postępu technologicznego.
Źródło: Komisja Europejska
#1Według niektórych użytkowników Tesli firma zwiększa sztucznie przebiegi swoich samochodów, aby skrócić w ten sposób okres gwarancyjny. Ma to uchronić firmę Elona Muska przed kosztownymi naprawami, które po gwarancji klient musi opłacić z własnej kieszeni.
#2Średnia krajowa cen benzyny Pb95 i oleju napędowego w Polsce kształtuje się na poziomie odpowiednio 5,92 zł/l oraz 6 zł/l. Jak informuje Reflex, ceny paliw na stacjach przed Świętami Wielkanocnymi będą najtańsze od czasu pandemii Covid-19.
#3Nowe amerykańskie cła na samochody i części motoryzacyjne mogą wywołać globalne reperkusje. Europa stoi przed trudnym dylematem: jak chronić swój przemysł bez narażania się na odcięcie od kluczowych technologii i dalsze osłabienie własnej pozycji w światowym handlu?
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
