Paweł Janas
1 min
Zgodnie z zapowiedzią przewodniczącej KE Ursuli von der Leyen, Komisja przygotowuje poprawkę do rozporządzenia w sprawie norm emisji CO2 dla samochodów osobowych i dostawczych. Nowe przepisy pozwolą producentom rozliczać się z emisji w trzyletnich okresach (2025-2027), co oznacza, że ewentualne braki w jednym roku będą mogły zostać skompensowane nadwyżkami w kolejnych latach. – Będziemy trzymać się naszych uzgodnionych celów w zakresie emisji, ale z pragmatycznym i elastycznym podejściem – podkreśliła von der Leyen.
Podobne stanowisko przedstawił także komisarz UE ds. przemysłu Apostolos Tzitzikostas. Podczas konferencji poświęconej dekarbonizacji sektora motoryzacyjnego zaznaczył, że europejskie normy emisji (na 2035 rok – przyp. red.) zapewniają inwestorom długoterminową stabilność, dlatego nie zostaną zniesione. Jednak wprowadzona elastyczność pozwoli firmom na lepsze planowanie. - Zamiast corocznego zapewniania zgodności, przedsiębiorstwa będą miały trzy lata – 2025, 2026 i 2027 – na osiągnięcie wymaganych celów – zapowiedział komisarz.
Dodatkowo KE przyspieszy przegląd regulacji dotyczących emisji CO2. Odbędzie się on już w trzecim i czwartym kwartale 2025 roku, a nie, jak wcześniej planowano, w 2026 roku. Celem jest szybsze dostosowanie przepisów do rzeczywistości rynkowej i postępu technologicznego.
Źródło: Komisja Europejska
#1Grupa Renault i Nissan ogłosiły nowe porozumienie strategiczne, które przewiduje przejęcie przez francuski koncern pełnej kontroli nad zakładem produkcyjnym w Indiach oraz nowe projekty współpracy, w tym rozwój samochodu na bazie Twingo.
#2NFOŚiGW uruchomił dwa nowe programy wsparcia elektromobilności finansowane z Funduszu Modernizacyjnego. Celem jest stworzenie sieci ogólnodostępnych stacji ładowania dużych mocy, szczególnie dla transportu ciężkiego, wzdłuż kluczowych szlaków komunikacyjnych.
#3Wayne Griffiths, dyrektor generalny marek Seat i Cupra zakończył swoją współpracę z firmą. Podczas jego kadencji marka Cupra stała się jedną z najszybciej rozwijających się marek samochodowych w Europie.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
