3 min
W I połowie 2024 r. liczba rejestracji samochodów na wynajem (Rent-a-Car) w Europie wzrosła rok do roku o 24 proc. do 779 tysięcy sztuk. Chociaż nie jest to jeszcze poziom sprzed pandemii, kiedy to w 2019 r. zarejestrowano ponad 1,1 mln pojazdów na wynajem krótkoterminowy, rynek jest na dobrej drodze do powrotu do dobrej formy.
Zmniejszenie podaży podczas pandemii i wojny na Ukrainie spowodowało spadek dostępu firm wynajmujących do samochodów. Biorąc pod uwagę trudne warunki, w jakich producenci musieli zarządzać swoimi kanałami sprzedaży, zwrócili się oni do konsumentów prywatnych i MŚP jako alternatywnych sposobów generowania przychodów. Teraz, gdy podaż ustabilizowała się, ponownie skupiono się na firmach z branży Rent-a-Car, które mogą skutecznie optymalizować alokację pojazdów.
Hiszpania jest głównym celem podróży wakacyjnych, z najwyższym udziałem wynajmu krótkoterminowego w rynku spośród siedmiu największych europejskich rynków. Jeden na cztery samochody trafia tu do wypożyczalni. Hiszpania jest zwykle piątym co do wielkości rynkiem w Europie, ale na rynku wynajmu plasuje się tuż za Niemcami. W pierwszej połowie 2024 r. w Hiszpanii zarejestrowano w wynajmie krótkoterminowym 152 tys. aut w porównaniu z 190 tysiącami w Niemczech. Największy wzrost rejestracji na wypożyczalnie odnotowała natomiast Wielka Brytania - o 111 proc. rok do roku.
Według analiz Dataforce, przeciętny użytkownik wynajmowanego samochodu nie wydaje się być mocno zainteresowany prowadzeniem pojazdu elektrycznego podczas wakacji lub podróży służbowych. Kilka czynników może wskazywać dlaczego tak jest.
Dla firm Rent-a-Car obecna niska wartość rezydualna samochodów elektrycznych sprawia, że auta z tym rodzajem napędu są mniej popularne. Wysoka amortyzacja pojazdu zwiększa cenę wynajmu, co dodatkowo potęguje niski popyt ze strony klientów.
Udział pojazdów elektrycznych wśród nowo zarejestrowanych pojazdów spadł w tym roku z 6,4 proc. do 3,8 proc. Oznacza to, że zarejestrowano niecałe 30 000 elektryków na wynajem krótkoterminowy. Jeśli musi to już być pojazd elektryczny, najpopularniejszym modelem jest Renault Megane E-Tech, a następnie Tesla Model Y.
Odzwierciedlając całkowity rynek w Europie, Volkswagen ma również największy udział w rejestracjach dokonywanych przez wypożyczalnie. Za nim plasuje się Stellantis na pozycjach 2, 4 i 6, a Renault jest na 3 miejscu. Niektóre marki, takie jak Toyota i Dacia, są mniej widoczne w sektorze krótkoterminowego wynajmu samochodów.
***
Dataforce jest w stanie uchwycić rejestracje Rent-a-Car w prawie wszystkich krajach w Europie. W analizie uwzględniono następujące państwa: Austria, Belgia, Bośnia, Cypr, Czechy, Dania, Finlandia, Francja, Niemcy, Islandia, Włochy, Łotwa, Litwa, Luksemburg, Holandia, Norwegia, Polska, Portugalia, Słowacja, Hiszpania, Szwecja, Szwajcaria, Wielka Brytania.
#1Wojciech Tomaszkiewicz objął dziś stanowisko dyrektora generalnego Stellantis Polska. Będzie odpowiadał za działalność handlową koncernu na polskim rynku, zarządzając takimi markami jak Abarth, Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Jeep®, Lancia, Leapmotor, Opel i Peugeot. Jego obowiązki obejmują również nadzór nad sprzedażą pojazdów używanych pod marką Spoticar, obsługę posprzedażową, części zamienne i usługi.
#2Komisja Europejska planuje złagodzenie systemów weryfikacji celów emisyjnych, zachowując jednocześnie długoterminowe zobowiązania klimatyczne dla sektora motoryzacyjnego.
#3DBK Truck Center Suwałki to trzeci autoryzowany serwis firmy MAN otworzony w ramach grupy DBK. Punkt świadczy usługi w zakresie napraw i diagnostyki samochodów ciężarowych i autobusów.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
